“包装刺客”引热议:治理过度包装,既要轻量也要循环
一份本可装入一个打包盒的餐食,被商家分成两盒;一杯不大的咖啡,被层层包得仿佛鞋盒;一杯13元的奶茶,还要另付4元打包费……“包装刺客”近来成为网友讨论焦点,也引发消费者与媒体关注。上海市消保委回应称,消费者对包装费享有知情权和选择权,外卖商家不能借打闷包收费,把自身经营成本转嫁给消费者。
但问题不止于偏高的打包费。外卖打包盒若层层过度使用,还会加重塑料治理压力,带来污染与浪费。只有社会形成适度简约、低碳环保、绿色文明的消费新风,过度包装商品才可能真正“瘦身”。
过度包装:治标之外,更须治本
对于过度包装,国家长期高度重视,并持续采取严厉整治措施。
近年来,市场监管总局陆续推出标准与法规,为包装行为划出边界。2021年9月2日,强制性国家标准《限制商品过度包装要求#食品和化妆品》发布;2022年8月15日,该标准第1号修改单发布,针对月饼、粽子的包装层数、包装成本、混装要求等提出细化规定,操作性和执行性较强。
此外,市场监管总局多次部署过度包装专项整治,通过一系列行动治理乱象,推动形成绿色低碳包装、简约适度的消费环境,促进包装资源节约与环境保护。
媒体评论员梅剑飞认为,过度包装并非新话题,治理不能只盯表面,更要触及根源。全社会只有树立适度简约、低碳环保、绿色文明的消费新风,过度包装商品才能“瘦身”;只有真正放下好面子、讲排场的心态,层层外衣才能被去掉,源头漏洞才能被堵住。
北京一家茶叶品牌店负责人徐洪涛同样认为,过度包装与中国传统社交文化有关。他说,送礼时讲究“要面儿、给面儿、大气、讲究”,这些都可能成为部分商品过度包装的理由;关键在观念转变,治理过度包装也要先从观念入手。
企业主动响应,体现责任担当
快递包装行业正从粗放式发展转向集约式循环经济,这是行业面临的重大课题,也需要快递企业承担重要责任。企业回收旧包装箱后,一部分可直接再利用,另一部分可集中处理,以节约成本。
京东物流从2016年启动纸箱回收计划,覆盖全国京东快递站点。其循环包装业务借助正逆向一体化物流体系完成回收与循环利用:快递员当面签收后把纸箱带回网点,再经逆向回程车返回仓库重新使用。为落实“9218”工程,京东物流推广原厂直发包装,并推出平台激励措施,引导上游品牌企业从源头进行绿色包装转型,使出厂包装与快递包装采用一体化结构设计;同时依托大数据和算法优化包装选改型与耗材智能推荐,提高包装空间利用率,减少过度包装;研发以纸代塑、循环快递包装袋等新型材料替代传统一次性塑料;开展C端循环包装共享试点;鼓励快递员回收纸箱再利用。
京东物流青流计划项目负责人段艳健在接受现代物流报全媒体记者采访时表示,京东物流未来将推行标准化循环箱和共享回收模式,建设末端回收基础设施,破解空箱回收难题,并由三方循环包装服务平台回收后统一调配资源,让循环包装快速周转。
“十三五”期间,中国邮政集团有限公司(简称中国邮政)全面启动绿色行动,实施绿色包装、绿色运输、绿色金融三大工程,并开展绿色电商、绿色建筑等六项示范行动,持续完善绿色发展体系。今年以来,中国邮政发布《绿色邮政“十四五”发展规划》,提出推动行业“9218”重点工程,深入推进过度包装和塑料污染两项专项治理,全国使用可循环包装的邮件快件达到1亿件,回收复用瓦楞纸箱8000万个。
今年以来,中国邮政集团有限公司石家庄市分公司(简称石家庄邮政)快递业务量日均58万件,较去年增长9.3%。快递包装绿色化推广不仅带来环境效益,也在减量化、可循环方面持续推进,为邮政企业经济带来量与质的提升。
谈到石家庄市快递包装循环应用,石家庄邮政负责人在接受现代物流报全媒体记者采访时说:“石家庄邮政2022年全年累计回收复用瓦楞纸箱106.24万个,在全市298个邮政网点(含代办点)和36个揽投站点全部配备快递包装废弃物回收装置,加强网点海报及广告视频宣传,并号召3000个社会站点参与纸箱回收宣传活动。”
他表示,未来石家庄邮政将深入推动快递包装绿色转型、绿色运输转型,促进绿色金融与绿色低碳发展。到2023年底,全市使用可降解塑料包装袋、塑料胶带的比例达到75%以上;到2024年底,全面实现禁塑目标。
百年之业:绿色包装之路任重道远
对企业而言,回收快递纸箱的现实难题在于如何让快递包装逆向回流。快递包装回收物数量大且分散,回收有难度,网点回收相对容易。客户取件后往往随手拆掉包装,在网点人员宣传下,参与纸箱回收的意愿较强;但投递员投递后回收纸箱以及社会网点回收纸箱仍有难度,出于隐私保护或经济收益考虑,客户和网点经营者大多不愿把快递纸箱直接交给快递公司回收。
快递包装绿色化进程中,包装材料的选择同样关键。现阶段缓冲材料多用纸箱、泡沫塑料等,这类材料价格低、抗性高。纸箱作为外包装,可以通过加强制作工艺、增加成本来提高人们参与回收的意愿。泡沫塑料等缓冲材料相较陶瓷、玻璃、电子设备等高价值产品,使用成本过低,商家为减少货损,常会选择加倍使用缓冲材料,以提升包装安全性。
湖南工业大学包装与材料工程学院副教授卢富德表示,包装材料绿色化任重道远:一方面要推广贯彻包装行业标准化,在不同规格、不同价位商品中寻找合理包装方式,同时商家要为自己的产品负责,提高产品强度,辅助快递包装减量化设计;另一方面科研攻关责任重大,需从力学、材料学等多个学科系统考量,在包装材料安全性与绿色化之间寻找平衡点。
卢富德还谈到可降解材料:“现有可降解材料是否真正无污染仍有待商榷。这些材料在分解过程中仍会对环境产生一定危害,分解也需要时间。要找到一种从生产到分解完全不排放污染的材料,仍需科研人员不懈努力。”
——本文转载自中国包装网(pack.cn),原文链接:http://news.pack.cn/show-379366.html
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