东莞煤改气观察：造纸产能、燃料成本与华南纸价前景

来自国家生物技术信息中心（NCBI）国家医学图书馆的公开资料显示，煤炭长期承担着支撑中国经济增长和向全国居民供电的基础燃料角色。

NCBI报告指出，中国目前既是全球最大的煤炭生产国，也是最大的消费国，其消费量占全球煤炭产量的一半；2018年中国进口了全球煤炭贸易量的20%。同时，中国还是全球新建燃煤电厂的主要国际融资方。

报告还称，2018年煤炭在中国一次能源消费中占比60%，并带来中国50%的PM2.5污染物以及70%的碳排放。

中国多年来持续推进针对“雾霾治理、减少环境有害物排放、优化能源体系、发展清洁低碳能源”的国家政策，其中一项举措就是淘汰落后燃煤锅炉与生物质锅炉，改用清洁燃气锅炉。

在此背景下，全国各省市陆续发布新能源规划与行动方案：北方兼顾集中供热和工业生产用电，南方则更侧重工业生产用电。

东莞环境保护局近期公告显示，东莞市正推进从煤电向燃气发电的大规模转换。

为配合这一变化，该市启动建设17座新电厂，并关停12座燃煤和生物质锅炉。

中国制浆造纸业仍高度依赖煤炭燃料

Fisher的数据表明，中国制浆造纸业以煤炭为主要燃料，这与欧美造纸业更多使用天然气等清洁能源的结构不同。

当前，国内有超过380家制浆造纸厂把煤炭作为主要燃料来源。

这些工厂中，河北、广东、山东、浙江、广西的制浆造纸厂合计约占全国纸企总数的50%。

按照各省政策，这些纸企的锅炉在“十四五”（2021~2025年）期间可能被全面改造或淘汰。

对东莞众多制浆造纸厂而言，能源由煤转向天然气后，燃料成本上升将成为其主要挑战。

从燃料成本看，天然气价格是煤炭的两倍以上。按广东省测算，标准天然气价格为2.06/m3（允许浮动20%），省级管网运输价为0.15～0.2/m3，城市燃气管道运输费为0.2～2.0/m3，最终用户净价合计为2.41～4.2/m3。

以Fisher数据为例，目前中国采用燃煤发电的箱纸板制造商，平均燃料成本约为300～400/t。

若改用天然气替代煤炭，造纸现金生产成本可能增加300～400/t。对成本敏感的小企业而言，这构成了难以承受的压力。

因此，部分企业可能被市场淘汰，行业整合也会因此进一步加速。

Fisher数据还显示，东莞煤改气将波及超过1400万t纸张产能，其中约70%为玖龙、理文和建晖三家纸业巨头生产的纸箱纸板。

煤改气完成后，若供需关系不变，华南地区纸价可能因制造成本上升而明显走高。

——本文转载自中国包装网（pack.cn），原文链接：http://news.pack.cn/show-378305.html