快递新国标落地两周：“先验后签”执行仍遇阻，价格战阴影未散

《快递服务》国家标准自5月1日起实施已满两周，但多地消费者投诉依旧存在：即使运单上印有“有权开箱验货”，快递公司仍要求先签字后验货；部分一线快递员甚至没有听说过这一新国标。业内人士指出，国内数千家快递企业仍陷价格混战，新国标又缺少严格的监督与处罚机制，中小快递在落实上难免出现漏洞。记者走访发现，“先验后签”在快递端的执行情况并不理想。

8日，记者以消费者身份致电顺丰、汇通、申通、韵达等快递企业海门分公司。其中2家称，只有在快件外包装有明显破损等异常时，快递员才会通知收件人先验货再签收；另有2家表示尚未收到上级通知，暂不执行新规；其余几家在电话中未给出明确答复。

“这个规定我还没听说过。”热衷网购的徐小姐说，她前几天在网上买了衣服，昨日收件时快递员没有提醒先验货再签字，她仍像过去一样先签收、后拆包。徐小姐还提到，有时快递员直接把包裹放在传达室，她根本没有机会先验货再签字。

顺丰快递员王师傅告诉记者：“每件都逐一核对，消费者嫌麻烦，我们的派件效率也会下降。”他称，目前不少客户寄件时因怕麻烦或担心隐私泄露，对快递员的收件检查并不配合；也有快递员为省事，不愿让客户先验货再签字。

能否验货，仍由快递公司说了算

昨日，北京一位消费者向记者反映，上周五她收到EMS送来的货到付款快件。尽管运单上写明“有权开箱验货”，派件员却明确拒绝开箱验货。该消费者最终只能无奈签收。海南另一位消费者网购笔记本电脑时同样被要求先签字才能验货，而快递员甚至不知道快递新国标。

不过，记者了解到，淘宝网上部分中小卖家与快递公司的议价能力有限，合作签约主要围绕“压价”，至于准时配送、验货等服务，往往只能看快递公司态度。

快递企业仍把重心放在价格战

昨日，记者在淘宝论坛看到，卖家一边交流如何“压低与快递公司的合作价格”，一边抱怨快递公司的送货速度。有业内人士认为，国内数千家快递企业仍在激烈打价格战，一些公司在执行新规时难免出现漏洞。

有业内人士表示，新规对普通消费者而言确实是好事，但快递行业竞争激烈、利润微薄，执行有难度也在所难免：如果寄递全程都严格按流程操作，比如每件都让寄件人先验货再签收，快递员效率会明显下降，投送时间也会延迟；若增加快递员数量，企业运营成本又会上升，进而推高寄递价格，最终仍由消费者承担上涨费用。这种局面谁都不愿看到。

——来源：中国包装网（pack.cn），原文链接：http://news.pack.cn/show-362072.html